Les pannes automobiles peuvent survenir à l’improviste. Lorsqu’elles se manifestent, il est crucial de se diriger vers un atelier de réparation sans tarder. Bien que solliciter un professionnel soit souvent la meilleure option, il est également important de maîtriser quelques techniques de base.
La boîte de vitesse, composante essentielle de votre voiture, nécessite une attention particulière. Il est utile de savoir comment procéder à son démontage, notamment de la tringlerie. Dans cet article, nous vous guidons pas à pas pour démonter la tringlerie d’une boîte de vitesse, en prenant l’exemple d’une Peugeot 206.
Optimiser l’espace de travail avant de commencer sur ma 206
Il est essentiel d’organiser adéquatement votre espace de travail avant de débuter toute tâche. Cet espace est crucial pour réussir votre opération. Si possible, optez pour un travail en extérieur pour bénéficier de plus de lumière naturelle et aérer votre véhicule en le laissant ouvert durant le processus. Le démontage de la tringlerie de la boîte de vitesse d’une Peugeot 206 présente une difficulté modérée. Le processus se décompose en deux étapes, chacune comprenant six parties, et prend entre 20 et 50 minutes pour démonter complètement.
Avant de commencer, assurez-vous que l’opération est la meilleure solution pour votre véhicule. Si vous rencontrez des difficultés à changer de vitesse ou à passer en marche arrière, ou si vous constatez un jeu important au niveau du levier de vitesse même en vitesse enclenchée, il est temps d’ouvrir la boîte de vitesse de votre voiture.
Pour réussir votre mission, il est crucial de disposer du matériel approprié. Vous aurez besoin de deux clés plates pour commencer. Assurez-vous également de disposer d’un cric et d’une chandelle pour soutenir le véhicule. Enfin, les pièces suivantes seront nécessaires pour mener à bien votre tâche : une biellette de sélecteur de vitesse, de la graisse au cuivre et un dégrippant.
Guide étape par étape pour le démontage de la tringlerie de boîte de vitesse d’une Peugeot 206
Démarrer le processus de démontage de la tringlerie de boîte de vitesse sur une Peugeot 206 est une tâche méthodique qui nécessite une préparation minutieuse. Après avoir préparé votre espace de travail et rassemblé les outils et pièces nécessaires, vous pouvez entamer les étapes spécifiques du démontage. Comme nous l’avons souligné auparavant, ce processus se décompose en deux phases principales, chacune subdivisée en six étapes clés. La première phase implique le retrait des biellettes, tandis que la seconde concerne leur inspection, comparaison et remontage.
Première étape : retirer les biellettes
Pour débuter le retrait des biellettes, il est nécessaire d’abord de surélever votre véhicule à l’aide d’un cric. Lorsque le devant de votre voiture est levé et que les roues sont en suspension, assurez-vous de placer des chandelles pour la sécurité. Ensuite, localisez les biellettes, au nombre de trois, situées entre l’habitacle et la boîte de vitesse.
Observez sous le moteur de votre véhicule pour commencer à retirer les biellettes. Utilisez une clé plate de 17 comme levier en la positionnant entre la tête et le support. Pour les deux premières biellettes, une clé plate de 13 sera nécessaire. La troisième biellette, plus haute, nécessite également la clé de 13, mais avec plus de précaution. Faites levier doucement pour la détacher.
Deuxième étape : vérifier et installer les nouvelles biellettes
Après avoir retiré les anciennes biellettes, comparez-les avec les nouvelles pièces pour vous assurer de leur compatibilité avec votre 206. Il est important de vérifier qu’elles soient identiques pour éviter tout problème lors de l’installation. Commencez par installer la troisième biellette, la plus difficile d’accès. Forcez légèrement si nécessaire pour l’emboîter sur le support. Avant de poser les nouvelles biellettes, nettoyez-les et appliquez de la graisse pour prolonger leur durée de vie. Une fois ces étapes réalisées, votre tringlerie sera entièrement renouvelée.
